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html模版國際貨運代理出口美國ISF申報內容
咱們都知道,出口到美國的貨物需要向美國發送一個AMS數據。而從2010-1-26日起,所有去美國的貨物在提交AMS的前提下還需提交一個新的10+2申報。

1、什麼是ISF?

10+2申報,實為ISF申報的一個俗稱。美國海關於本(2010)年1月26日嚴格實施[進口商安全申報及運輸業者額外要求暫行規定](ImporterSecurityFilingandAdditional台灣電動床工廠CarrierRequirementsInterimFinalRule,即原名[ISF10-plus2規定],要求承載海運貨物之運輸業者或美國進口商須於貨物於船舶啟程前“48-72”小時將美國進口商(10項申報內容)和船公司(2項申報內容)通過AMS或ABI系統將電子申報數據提交給美國海關。

在ISF申報操作方面,進口商可以委托其信任的海外代理代為申報。

2、ISF10-plus2內容?

這裡提到的“2”,是船公司的申報要求:

1、台灣電動床工廠船運裝載位置計劃資料

2、裝載貨櫃的狀況訊息

所謂的“10”,是指美國進口商的10項申報內容:

1.工廠的公司名稱和地址

2.賣方的公司名稱和地址

3.買方的公司名稱和地址電動床

4.貨物送達的公司名稱和地址

5.進口商的海關登記號

6.收貨人的美國保稅號碼

7.所有貨品的原產地

8.海關關稅編號

9.貨櫃的裝櫃地址

10.拼箱的公司名稱和地址

註釋:

①以上作業是屬一般物品,不包括CARNET,AMERICANRETURN(送修),PERSONALEFFECTS(個人物品),轉運至其他國傢經美國港口(海空-sea/airSHIPMENT)。

②若是ISF10+2Form在限期內不提供給美國海關或有嚴重錯誤,將導至美國海關在進口時,嚴格查驗貨品和向進口商罰款美金5000.00。

3、什麼是AMS?

AMS也叫做24小時艙單預報,也叫做美國海關反恐艙單。AMS的資料是通過使用美國海關指定的系統直接發送到美國海關數據庫中,由美國海關系統自動進行檢查及回復,發送的時候需要把貨物的詳細資料報送過去,包括目的港毛重、體積、件數、品名、箱號、船東、真正收發貨人(FORWARDER不算)以及相應的代碼編號等,等到美國那邊表示接受瞭才能上船。如有HB/L,則兩份都要發送。否則,貨物將無法上船。

4、AMS與ISF區別

AMS申報:主要是提單內的信息,貨代在申報時多能管控。

ISF申報:主要是供應鏈上實體單位,部分信息在買方,部分信息在賣方,如何有效的整合這些信息,開始時期比較困難。如果由貨代幫忙申報ISF,必須在定艙時,已收集到相關資料。而如果由進口商自己申報,在申報時/必須與賣方溝通好一些信息。

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